В Узбекистане совершенствуется система автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Расширена возможность фиксации нарушений правил использования ремней безопасности частными камерами, отменена обязанность устанавливать знак «Радар» перед мобильными радарами. В Ташкенте также предусмотрена установка на автобусы камер для автоматической фиксации нарушений на выделенных полосах.
Постановлением Кабинета Министров от 29 октября 2026 года №596 усовершенствован порядок фиксации нарушений правил дорожного движения специальными автоматизированными средствами фото- и видеофиксации.
Этим документом, в частности, внесены соответствующие изменения и дополнения в постановление Кабинета Министров от 21 апреля 2021 года №232.
Согласно новому порядку, камеры фото- и видеофиксации, установленные предпринимателями, могут фиксировать нарушения правил использования ремней безопасности при управлении транспортным средством и перевозке пассажиров.
Для этого оборудование должно соответствовать установленным техническим требованиям, обеспечивать качественное изображение лица водителя и использования им ремня безопасности, фиксировать дату, время и точные координаты нарушения, а также автоматически передавать информацию в модуль «Административная практика».
Кроме того, система должна иметь резервный источник питания, обеспечивающий её работу не менее 8 часов при отключении электроэнергии.
Важно: нарушение правил использования ремня безопасности может фиксироваться не любой камерой, а только системой, отвечающей установленным техническим требованиям.
Правовое основание: постановление Кабинета Министров от 29 октября 2026 года №596, а также изменённое им постановление от 21 апреля 2021 года №232.
Ранее в соответствии с постановлением Кабинета Министров от 15 мая 2025 года №318 перед местами размещения стационарных и мобильных радаров требовалось устанавливать дорожный знак «Радар» на расстоянии не менее 250 и не более 500 метров.
Постановлением Кабинета Министров от 29 октября 2026 года №596 данное требование было изменено.
Теперь обязательная установка знака «Радар» предусмотрена только перед стационарными радарами. Перед мобильными, то есть передвижными радарами, такой знак устанавливать не обязательно.
Таким образом, отсутствие знака «Радар» перед мобильным комплексом является допустимым. Для стационарных радаров требование о предупреждающем знаке сохраняется.
Правовое основание: постановление Кабинета Министров от 15 мая 2025 года №318 и внесшее в него изменения постановление от 29 октября 2026 года №596.
Решением Ташкентского городского Кенгаша народных депутатов от 30 октября 2026 года №VII-28-180-14-0-K/26 определены меры по улучшению работы общественного транспорта столицы и усилению контроля на специальных автобусных полосах.
Документом предусмотрено до 15 декабря внедрить практику установки мобильных видеокамер в передней части автобусов.
Камеры должны автоматически фиксировать нарушения правил дорожного движения во время движения автобуса и быть интегрированы с единой базой Управления безопасности дорожного движения.
Одновременно предусмотрено усиление контроля за незаконным движением и остановкой личных автомобилей на специальных полосах «А», предназначенных для общественного транспорта.
В перспективе нарушение на выделенной полосе сможет фиксировать не только стационарная камера у дороги, но и камера, установленная непосредственно на движущемся автобусе.
Правовое основание: решение Ташкентского городского Кенгаша народных депутатов от 30 октября 2026 года №VII-28-180-14-0-K/26.
Новые правила расширяют возможности автоматического контроля на дорогах. Водителям следует уделять особое внимание использованию ремней безопасности, соблюдению установленного скоростного режима и запрету незаконного движения по полосам общественного транспорта.
Обратите внимание: отсутствие знака «Радар» перед мобильным радаром само по себе не делает зафиксированное им нарушение незаконным.