Ўзбекистонда йўл ҳаракати қоидабузарликларини автоматик қайд этиш тизими такомиллаштирилмоқда. Хусусий камералар орқали хавфсизлик камаридан фойдаланмаслик ҳолатларини қайд этиш имконияти кенгайтирилди, мобиль радарлар олдига «Радар» белгисини ўрнатиш мажбурияти бекор қилинди. Тошкентда эса автобусларга махсус йўлаклардаги қоидабузарликларни автоматик қайд этувчи камералар ўрнатилиши белгиланган.

Хусусий камералар хавфсизлик камарини ҳам назорат қилади

Вазирлар Маҳкамасининг 2026 йил 29 октябрдаги 596-сон қарори билан йўл ҳаракати қоидалари бузилишини махсус автоматлаштирилган фото ва видео қайд этиш воситалари орқали аниқлаш тартиби такомиллаштирилди.

Мазкур қарор билан, жумладан, Вазирлар Маҳкамасининг 2021 йил 21 апрелдаги 232-сон қарорига тегишли ўзгартириш ва қўшимчалар киритилди.

Янги тартибга кўра, тадбиркорлар томонидан ўрнатилган фото ва видеофиксация камералари транспорт воситасини бошқариш ҳамда йўловчиларни ташишда хавфсизлик камаридан фойдаланиш қоидалари бузилишини ҳам қайд этиши мумкин.

Бунинг учун камера белгиланган техник талабларга жавоб бериши, жумладан, ҳайдовчининг юзи ва хавфсизлик камаридан фойдаланган ёки фойдаланмаганини аниқ кўрсатувчи юқори сифатли тасвир олиши, қоидабузарлик санаси, вақти ва координаталарини қайд этиши ҳамда маълумотларни «Маъмурий амалиёт» модулига автоматик юбориши лозим.

Шунингдек, электр таъминоти узилганда тизимнинг камида 8 соат ишлашини таъминловчи захира электр манбаи бўлиши керак.

Муҳим: хавфсизлик камари бўйича қоидабузарлик ҳар қандай камера орқали эмас, балки белгиланган техник талабларга жавоб берадиган махсус тизим орқали қайд этилади.

Ҳуқуқий асос: Вазирлар Маҳкамасининг 2026 йил 29 октябрдаги 596-сон қарори, шунингдек унга мувофиқ ўзгартириш киритилган 2021 йил 21 апрелдаги 232-сон қарор.

Мобиль радарлар олдида «Радар» белгиси бўлмаслиги мумкин

Аввал Вазирлар Маҳкамасининг 2025 йил 15 майдаги 318-сон қарорига мувофиқ, ҳаракат тезлигини назорат қилувчи стационар ва мобиль радарлар жойлашган ҳудудда уларгача 250 метрдан кам бўлмаган ва 500 метрдан кўп бўлмаган масофада «Радар» йўл белгисини ўрнатиш талаб этилар эди.

Вазирлар Маҳкамасининг 2026 йил 29 октябрдаги 596-сон қарори билан мазкур талаб ўзгартирилди.

Эндиликда «Радар» белгисини ўрнатиш мажбурияти фақат стационар радарларга нисбатан сақланиб қолади. Мобиль, яъни кўчма радарлар олдида бундай огоҳлантирувчи белгини ўрнатиш мажбурий эмас.

Демак, мобиль радар ишлаётган жойда «Радар» белгиси бўлмаслиги қонуний ҳисобланади. Стационар радарлар учун эса огоҳлантирувчи белги талаби сақланиб қолган.

Ҳуқуқий асос: Вазирлар Маҳкамасининг 2025 йил 15 майдаги 318-сон қарори ҳамда унга ўзгартириш киритган 2026 йил 29 октябрдаги 596-сон қарор.

Тошкент автобусларига қоидабузарликларни қайд этувчи камералар ўрнатилади

Халқ депутатлари Тошкент шаҳар Кенгашининг 2026 йил 30 октябрдаги VII-28-180-14-0-K/26-сон қарори билан пойтахт жамоат транспорти ҳаракатини яхшилаш ва автобуслар учун ажратилган махсус йўлакларда назоратни кучайтириш бўйича чоралар белгиланди.

Қарорга мувофиқ, 15 декабрга қадар автобусларнинг олд қисмига мобиль видеокамералар ўрнатиш амалиётини жорий этиш назарда тутилган.

Камералар автобус ҳаракатланаётган вақтда йўл ҳаракати қоидабузарликларини автоматик қайд этиши ва Йўл ҳаракати хавфсизлиги бошқармасининг ягона базаси билан интеграция қилиниши керак.

Шу билан бирга, жамоат транспорти учун ажратилган «А» махсус йўлакларида шахсий автомобилларнинг ноқонуний ҳаракатланиши ва тўхтаб туришига қарши назоратни кучайтириш белгиланган.

Келгусида «А» йўлагидаги қоидабузарликни йўл четидаги стационар камера билан бирга ҳаракатланаётган автобусга ўрнатилган камера ҳам қайд этиши мумкин.

Ҳуқуқий асос: Халқ депутатлари Тошкент шаҳар Кенгашининг 2026 йил 30 октябрдаги VII-28-180-14-0-K/26-сон қарори.

Ҳайдовчилар нимани билиши керак?

Янги тартиблар автоматик назорат имкониятларини кенгайтирмоқда. Шу сабаб ҳайдовчилар хавфсизлик камаридан фойдаланиш, белгиланган тезликка риоя қилиш ва жамоат транспорти учун ажратилган махсус йўлакларга ноқонуний кирмасликка алоҳида эътибор қаратиши лозим.

Эътибор беринг: мобиль радар олдида «Радар» белгисининг йўқлиги радар орқали қайд этилган қоидабузарлик ўз-ўзидан ноқонуний ҳисобланишини англатмайди.